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G-Tech ECU サブコン アルトワークス HA36S 交換後80ps - メルカリ。G-Tech ECU サブコン アルトワークス HA36S 交換後80ps G-Tech ECU。ECU移設キットレッド(リヤダンパー調整用トリム穴開け型紙付) アルト。G-Tech製　ECU エンジンコントロールユニット　サブコン　スズキアルトワークス HA36S 　R06A　対応ほぼ中古では出回らないサブコンです- ブランド: G-Tech- モデル: YH0LCR001- 車両適合: スズキ　アルトワークス　 R06A- 付属品: 取扱説明書(コピー)H20年式　アルトワークス　4WDにて１年半程使用していました。ECU書換も考えておりましたが近くに書き換えてもらえるショップも無いためサブコンなら手軽にパワーアップも出来ると思い購入しました。 車両売却の為お譲りします。取り付け後はハイオクを使用してくださいとのことです。取説は本取説が見つからないため少し汚れておりますがコピーをお付けします。バンパーなど取り外しが出来るかたなら簡単にサブコンを取り付けられると思います。取り付ければ80ps になるらしいです。サブコンでも結構細かいコントロールをするようです。定価63800円(税込)で安くは売って無いようです。質問などが有ればお答えします。他でも出品予定ですので購入前にコメントよろしくお願いします。☆ショップコメント☆手軽にパワーアップ！！G－Techサブコン　そしてアルトワークスだけでなく、アルトRSにも使用可能なんです！！(アルトRSはATの車両です。ワークスはMTです）サブコンのメリットは脱着が用意という事、アルトワークス・アルトRSはメインECUの書き換えが多い車輌です。メイン書き換えのメリットは、サブコン以上のチューンが可能な所です。例えば、スピードリミッター解除とかアルトRSならAGS適正化が出来るといったところですデメリットは、ECU書き換えの車両が、チェックランプがついた場合やトラブルが起きた場合、ディーラーさんや修理工場さんはコンピューターを初期化します。初期化した場合データーは消えますので、また書き換えが必要となります。もちろん再書き換えには費用がまた掛かります。サブコンはメイン書き換えと違って触れる範囲は決まっていますが、修理などの故障診断には関係ありません。そして、もしリミッター解除となってもメインECUで触るだけで、サブコンを外さなければならないという事はありません。。スズキ HA36S アルトワークス レギュラー仕様完成 | ALIENTECH JAPAN。海坊主　　　　　　　　　　　エブリイ DA17フォグランプ 2個セット。ランクル80 パワーウインドウモーター 新品未使用　　　運転席側(右側)-③。ヴェレーノ モルターレ 14400lm 3100K H8 H11 H16。未使用　ベバストマルチコントローラー。MITSUBISHI FUSO カーバッテリー 115D31L。[新品未使用]GSユアサ　ENJ-375LN2。スズキアルト　イグニッションコイル　３本セット　No.5。新品 O2センサー 2本セット BOSCH LS602 0258986602。スパークプラグ 3個セット 4ピンコネクタ。dai品。未使用品 M-65R バッテリー パナソニックカオス N-M65R/A4。三菱マヒンドラ純正グロープラグ8V 4個セット。cb400sf nc31 ngkパワーケーブル青ケーブル径：φ8mm。fc3s リトラモーター　左右。GSユアサ アイドリングストップ・通常車 バッテリー　Q-85/95D23L。エーモン リレー 3238 DC24V 15A　新品未開封　20個まとめて。ミエーテレ 40系アルファード/ヴェルファイア。(400個) スコッチロックコネクタ 558, 3M Scotchlok